アトミックゴルフ
 ゴルフ用品のメガストア
上手くなる方法02
上手くなる方法03
上手くなる方法05
上手くなる方法06
ドライバーだけが飛ばない
ドライバーもアイアンも劇的に飛ぶ
ハンドファースト
正しいヘッドの走らせ方
100切り達成に必要な考え方
フォローで加速するスウィングをする
上達したいならティアップしたボールをハーフショット！
冬だからこそ大きな捻転を
飛距離を伸ばす体重移動
アイアンでジャストミートするコツ
アプローチのアドレスの作り方
ゴルフを始めるならクラブよりもボールをちゃんと選んだほうがいい
ヘッドスピードが上がる“捻転差”の作り方
ボールがつかまる“縦回転スウィング”を覚えよう
前傾姿勢をキープしたまま身体を上手く回転させて打つコツとは？
途中からスコアを崩さないコツは、メンタルマネジメントにあり！
飛ばしのハイドロースイング
|
ドライバーだけ飛ばない・ゴルフ上達の秘訣
|
ドライバーだけがどうしても飛ばない、右にスライスしたり左へチーピンしてしまったりと、ティーショットで悩んでいるゴルファーは多いのではないでしょうか。
アイアンは得意なのに、なぜかドライバーになると上手く打てない。
そんなアマチュアゴルファーの共通の悩みを解決すべく、大人気ゴルフチャンネル「UUUM GOLF」の動画内で、三浦桃香プロが明確な原因と改善策を解説しています。
今回は、ハンデキャップ2の腕前を持つ上級者ですら陥っていた「ドライバー不調の罠」と、それを一瞬で修正する魔法のようなアドレス作りについてまとめました。
|
| ゴルフ上達 |
ドライバーの飛距離が出ない最大の原因は「アドレス時の背中」
スイング軌道をインサイドから出すべきか、アウトサイドから入っているのかと「スイングの軌道」ばかりを気にしてしまう方は少なくありません。
しかし、三浦桃香プロはスイング軌道以前に「アドレスの姿勢」に根本的な原因があると指摘します。
丸まった背中が「当たり負け」を生む
多くのアマチュアゴルファーは、アドレスに入った際に背中が丸まり、いわゆる「猫背」の状態になっています。
ゴルフのクラブの中でも、ドライバーは最も長くてスイングスピードが速くなるクラブです。
背中が丸まった状態で勢いよくクラブを振ると、遠心力とクラブの重さに体が耐えきれず、インパクトの瞬間に上体が起き上がってしまいます。
この「上体の浮き」こそが、クラブフェースが開いてスライスになったり、無理に手元で支えようとして左へチーピンしてしまったりする大きな原因なのです。
飛距離と方向性を両立する正しいアドレスの作り方
では、クラブの勢いに負けない、どっしりとしたアドレスを作るにはどうすれば良いのでしょうか。
三浦桃香プロが提唱する、非常にシンプルかつ効果的な改善ステップをご紹介します。
お尻をキュッと上に上げて背筋を張る
まずは、アドレスをした状態でお尻を少し上に突き上げるように意識してみてください。
そして、足の裏の重心を「かかと」ではなく「母指球（足の親指の付け根）」に少し乗せます。
こうすることで骨盤が前傾し、自然と背筋がピンと張って「くの字」の姿勢が作られます。
背筋がしっかりと張られていると、外から押されてもブレない強靭な体幹が完成し、スイング中に頭が浮き上がるのを防ぐことができます。
|
| ゴルフが上手くなる方法 |
ボールと体の距離を見直す
さらに見落としがちなのが、ボールと体との距離感です。
ドライバーが苦手な人は、無意識のうちにボールから離れて立ってしまう傾向があります。
体とボールが離れすぎていると、アッパースイングになった際にヘッドが落ちやすく、ダフリやチーピンといったミスの原因になります。
ヘッドだけを近づけるのではなく、体ごとボールに一歩近づく勇気を持つことで、適正なインパクトを迎えやすくなり、出玉の高さも安定します。
ハンドレイトを修正し、おへそを指すように構える
グリップの位置にも注意が必要です。
手元が体の右側に寄りすぎている「ハンドレイト」の状態だと、バックスピン量が減りすぎてしまい、ボールが適正な高さまで上がりません。
グリップエンドがしっかりとおへそを指すように構えることで、スピン量が適正化され、理想的な弾道で飛距離を伸ばすことが可能になります。
日常生活の「重いものを持ち上げる動き」と同じ！
三浦桃香プロは、この背筋を張る動きを「床にある重い荷物を持ち上げる時」に例えています。
重いものを持ち上げる際、背中を丸めたまま持ち上げようとすると腰を痛めてしまいますし、力も入りませんよね。
無意識に背筋を伸ばし、体幹に力を入れて踏ん張るはずです。
ゴルフのスイングも全く同じで、強烈な遠心力という負荷に対して体が「当たり負け」しないためには、背中の筋肉をしっかりと固めて耐える準備が必要なのです。
まとめ：背中を意識するだけでドライバーは劇的に変わる
今回のレッスンをまとめると、以下の3つのポイントに集約されます。
お尻を上げて母指球に体重を乗せ、背筋をピンと張る
ボールから離れすぎず、体ごと適切な距離まで近づく
グリップエンドはおへそを指し、過度なハンドレイトを防ぐ
ドライバーの飛距離不足や方向性のブレに悩んでいる方は、スイングをいじる前に、まずはご自身の「背中」と「アドレス」を見直してみてください。
強靭なアドレスを手に入れることで、あなたのドライバーショットはまだまだ進化するはずです！
|
|
ショートパットで絶対カップインさせるコツ
バンカー脱出のコツ
ハンドファーストのインパクト
ビジネスゾーンでは手首を使わない
ヘッドスピードを最大化させる「地面反力」の使い方
ボールに上手く当たらない初級者に贈る
ユーティリティを打ちこなすのが100切りのカギ
自宅でもできる「1Yアプローチ練習」
飛んで曲がらない！ドライバー
7番アイアンで30ヤード飛距離アップ
アイアンで重要なのは「飛ばそうとしない」こと
自分にピッタリと合ったクラブは危険
地面反力はどうやったら使える？
90を切るためにはなにが必要
トップで止めて打つ！
背中の左側でクラブを引っ張る
ゴルフクラブはどう振り上げるのが正解？
インパクトの作り方
ボールの曲げ方、最新理論は知ってる？
左腕が伸びていれば軸はブレない
|